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KART CROSS 350cc |
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Chassi |
Aço carbono |
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Motor |
Bicilíndrico de dois tempos,
refrigerado a água, com
circuito |
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selado, cilindros paralelos
inclinados para a frente,
Torque |
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Induction, sistema YPVS
controlado por microcomputador |
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Partida |
Acionamento manual |
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Alimentação |
Dois carburadores VM Mikuni 26
mm de venturi bicromatizado |
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Cilindrada |
347 cm³ |
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Potência |
55 CV a 9.000 rpm |
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Torque máximo |
4,74 Kgfm a 8.500 rpm |
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Diâmetro e curso |
64 x 54 mm |
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Taxa
de compressão |
5,0:1 |
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Transmissão |
Seis velocidades, de
engrenamento constante,
transmissão |
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secundária por corrente, partida
a pedal, embreagem multidisco |
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em banho de óleo, com
acionamento Push Lever |
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Capacidade tanque |
12 litros |
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Capacidade de óleo no carter |
1,7 litros |
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Suspensão Traseira |
Braço oscilante com mola,
amortecedor hidráulicos
reguláveis |
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Suspenção Dianteira |
Braços ocilantes independentes
com molas, amortecedores |
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hidráulicos |
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Pneu
dianteiro |
120 x 90 x 10" |
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Pneu
Traseiro |
18 x 8,50 x 8" |
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Freio |
Traseiro a disco, acionamento
hidráulico |
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Sistema elétrico |
Ignição eletrônica CDI, 12
Volts, com magneto e bateria |
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12V x 5,5A, alternador 182 Watts |
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Vela |
NGK BR8ES resistiva |
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Relações de câmbio |
1) 36/14 - 2,571:1 - 2) 32/18 -
1,778:1 - 3) 29/22 - 1,318:1 |
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(acionamento por alavanca) |
4) 26/24 - 1,083:1 - 5) 25/26 -
0,962:1 - 6) 24/27 - 0,889:1 |
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Volante |
Esportivo 280mm |
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Assoalho |
Chapa Alumínio |
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Caixa Direção |
Mecãnica Reduzida |
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